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메르세데스 벤츠가 13일 더 뉴 메르세데스 벤츠 E-클래스를 공개했습니다. 이번 더 뉴 E클래스는 지난 2016년 출시 이후 올해 상반기 수입차 판매량 1위를 차지한 10세대 E클래스의 부분 변경 모델입니다.

13일 벤츠코리아는 자사 유튜브 채널을 통해 2016년 E클래스 10세대 출시 이후 4년여 만에 선보이는 부분변경 모델을 국내에 처음 공개했는데요. 10세대 E클래스는 출시 3년 만인 지난해 7월 수입차 최초로 단일 모델 10만대 판매 신기록을 달성했으며, 올해 상반기 수입차 판매 1위를 지키고 있는 벤츠 주력 모델입니다.
더 뉴 E-클래스는 다이내믹한 디자인과 고급 소재 적용은 물론 첨단 주행 보조 시스템, 안전·편의사양 등을 곁들여 럭셔리 세단의 명성을 이어갈 것으로 기대를 모으고 있습니다.


메르세데스-벤츠 코리아 제품&마케팅 부문 총괄 부사장 마크 레인은 “첨단 기술과 디지털화로 더욱 진화된 더 뉴 E-클래스는 ‘새로운 형태의 럭셔리’를 정의하며 수준 높은 국내 고객들이 선택하는 럭셔리 세단이 될 것이라 자신한다”고 말했습니다.
신형 E클래스 변화의 핵심은 날렵하게 다듬은 외관과 고급 소재와 첨단 기능을 겸비한 실내, 강력하고 효율적인 파워트레인, 진화한 첨단 주행보조 시스템을 포함한 혁신 기술입니다.

먼저 완전변경 수준으로 바뀐 외관은 역동성을 강조했습니다. 전면은 울트라 레인지 하이빔 기능을 포함한 멀티빔 LED 헤드램프가 시인성을 높이고, 후면은 트렁크 라인 안쪽까지 넓어진 분할형 테일램프가 인상적입니다.
실내는 첨단 기술과 디지털화, 장인 정신이 깃든 고급 소재가 돋보입니다. 차세대 지능형 스티어링 휠은 정전식 핸즈-오프 감지 기능을 갖처 물리적인 움직임 없이도 제어 여부를 인식합니다. 스티어링 휠 스포츠 터치 버튼으로 차량 내 각종 보조 제어할 수 있습니다.

이번 신형 E클래스 전 모델에는 두 개의 12.3인치 디스플레이로 구성된 와이드 스크린 콕핏 디스플레이와 메르세데스-벤츠 최신 인포테인먼트 시스템 MBUX 및 터치로 조작 가능한 멀티미디어 디스플레이가 전 모델에 기본 적용됐습니다. 모델 최초로 직관적이고 효과적인 경로 안내를 제공하는 증강 현실(AR) 내비게이션도 탑재됐습니다.
국내에는 가솔린, 디젤, 플러그-인 하이브리드 및 고성능 메르세데스-AMG 모델을 비롯한 총 6가지 엔진 라인업이 출시되는데요. 전 모델에 자동 9단 변속기가, 고성능 모델인 더 뉴 메르세데스-AMG E 53 4매틱+에는 AMG 스피드시프트 DCT 9단 변속기가 적용되었습니다.

직렬 4기통 가솔린 엔진은 최고출력 211마력, 직렬 4기통 디젤 엔진은 최고출력 194마력을 발휘하며, 플러그인 하이브리드는 전기모터를 결합해 320마력의 시스템 합산 출력을 제공합니다. AMG 모델들은 마일드 하이브리드 기술인 EQ 부스트를 통해 고성능을 실현했습니다.
주행을 돕는 드라이빙 어시스턴트 패키지는 최신 버전이 기본 탑재됐습니다. 도로의 표지판과 경로 등을 인식해 자동으로 속도를 조절하는 액티브 속도 제한 어시스트와 경로 기반 속도 조절 기능이 새롭게 추가됐고, 차선 이탈 방지, 사각지대 어시스트, 하차 경고 등 첨단 주행보조 기능 등이 적용됐습니다.


애플 카플레이와 안드로이드 오토를 사용할 수 있는 스마트폰 통합 패키지, 64가지 색상의 앰비언트 라이트, 실내 공기질을 쾌적하게 유지해주는 에어 퀄리티 패키지, 액티브 주차 어시스트 파크트로닉 등도 전 모델 기본 사양으로 제공돼 편의성이 향상되기도 했습니다.
벤츠는 이달 E 220d 4MATIC, E 250, E 350 4MATIC 모델을 먼저 판매한다고 합니다. 이후 플러그인 하이브리드, AMG 등을 순차 출시할 계획으로 총 9가지 트림을 제공하며 가격은 6450만~1억1940만원입니다.

E250 아방가르드(6450만 원)와 E250 익스클루시브(6890만 원), E220d 4매틱 익스클루시브(7550만 원), E220d 4매틱 AMG라인(7790만 원), E300e 4매틱 익스클루시브(8390만 원), E350 4매틱 아방가르드(8480만 원), E350 4매틱 AMG라인(8880만 원), E450 4매틱 익스클루시브(1억470만 원), 메르세데스-AMG E53 4매틱+(1억1940만 원) 등으로 구성됐습니다.
가솔린과 디젤, 플러그인 하이브리드, 고성능 등 기존과 마찬가지로 다양한 라인업을 전개하는데, 기존 주력 모델인 E300을 없애고 E350을 내세운 것이 특징입니다. E300과 E350은 동일한 엔진 유닛을 공유하지만 성능과 연비는 E350이 우수합니다.
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